O pátio Norte do Porto de Natal terá investimentos estimados em R$ 55,17 milhões ao longo de 15 anos. Arrematado pela companhia indiana Fomento do Brasil Mineração, no leilão realizado nesta quinta-feira (26) na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), o empreendimento será destinado à movimentação e armazenagem de granéis sólidos minerais, com foco no escoamento de minério de ferro.
A empresa vencedora é a mesma que vai executar o projeto Ferro Potiguar na região Seridó do estado e apresentou proposta única, oferecendo R$ 50 mil como valor de outorga pelo arrendamento da área com cerca de 21 mil metros quadrados. O projeto prevê a modernização das instalações, ampliação da capacidade de armazenagem de granéis sólidos, melhoria da eficiência logística, redução de custos operacionais e reforço da segurança nas operações portuárias, com impacto direto na competitividade da cadeia produtiva mineral.
Para o diretor-presidente da Companhia Docas do RN (Codern), Paulo Henrique Macedo, o resultado do leilão representa um marco histórico para o terminal. “Hoje é um dia muito importante para o Porto do Natal. Acabamos de relicitar a área do NAT01, que é o nosso pátio norte, com 21 mil metros quadrados e investimentos de R$ 55 milhões nos próximos 15 anos. Esse arrendamento vai possibilitar quase duplicar a quantidade de tonelagem de cargas escoada pelo Porto do Natal”, afirmou. Segundo ele, trata-se do primeiro arrendamento da história do porto, viabilizado a partir de um trabalho articulado entre o governo federal, o governo estadual e a autoridade portuária.
A Fomento é responsável pelo projeto Ferro Potiguar, empreendimento que tem como objetivo a extração, beneficiamento e comercialização de minério de ferro na região do Seridó do RN. A integração entre a produção mineral no interior do estado e a estrutura logística instalada na capital é apontada como estratégica para ampliar a capacidade de exportação do Rio Grande do Norte e reduzir gargalos no transporte de cargas.
Durante o leilão, o CEO da Fomento do Brasil Mineração, Anuj Timblo, ressaltou o caráter de longo prazo do investimento e a confiança da companhia no ambiente institucional brasileiro. “Para a Fomento, este projeto representa muito mais do que um investimento, representa uma parceria de longo prazo. Não pensamos em ciclos curtos, pensamos em décadas”, declarou, destacando a experiência internacional do grupo, com mais de 70 anos de atuação na Índia.
“O Rio Grande do Norte reúne talento, vocação logística, potencial mineral e uma localização estratégica. Nosso compromisso é estruturar o projeto com responsabilidade financeira, avançar com planejamento técnico rigoroso, gerar empregos, desenvolver fornecedores locais e criar um legado positivo para o Estado”, acrescentou o CEO.
Do ponto de vista regulatório, o diretor-geral da Antaq, Frederico Dias, avaliou o leilão como parte de um momento positivo vivido pelo setor aquaviário brasileiro. “Vivemos um momento de celebração. Em 2025, o setor movimentou 1,4 bilhão de toneladas, um crescimento de 6,1%. Melhorar a infraestrutura portuária significa mais competitividade para os produtos brasileiros e comida mais barata na mesa da população”, disse.
O certame integrou o primeiro bloco de arrendamentos portuários de 2026, promovido pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Além de Natal, outros dois terminais foram concedidos à iniciativa privada nos portos de Santana, no Amapá, e Porto Alegre, no Rio Grande do Sul. A expectativa inicial do governo federal é de que os contratos firmados nesse bloco atraiam cerca de R$ 226 milhões em investimentos privados.
O bloco de arrendamentos foi acompanhado pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, que classificou os leilões como indicativos do fortalecimento da infraestrutura nacional. A expectativa do ministério é realizar 18 leilões portuários ao longo de 2026.
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